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燃費に影響を与える

"ミッションはエンジンから出力された力を他の装置に伝える役割を果たしていますが、その性能は燃費へと直結してきます。昔からよくある議論にマニュアル車とオートマチック車ではどちらの燃費がいいかというものがあります。マニュアル車の利点としては細かく適切なギアを選べて、アイドリング時のエンジン出力のロスがないということです。
欠点は、ギアの選べる反面、クラッチは自分で切ったり、つないだりしなければならず、ドライバーに技術を要求することです。
一方、オートマチック車の利点はシフトチェンジが技術の進歩によってスムーズになってきていること、オートマチックの中には自分でギアを選ぶことができるものがあること、誰にでも簡単に運転できることです。欠点はトルクコンバーターを通じて常に動力を伝えており、エンジンのロスが大きいこと、コンピューター制御されている機構ばかりなので、電気系統のトラブルに弱いことなどです。
昔は圧倒的にマニュアル車の方が燃費的に有利でしたが、技術の進歩でオートマチックもそれに追いついてきました。しかし、それと同じくマニュアルの技術も進歩しているので、依然として、燃費的には有利でしょう。こう言っては身も蓋もありませんが、マニュアル車はドライバーの技術次第で燃費は良くも悪くもなりますが、腕次第で、最新のオートマチック車をしのぐ燃費で走ることができるのです。


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