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GT-R

GT-Rは、日産のスポーツモデルの象徴として君臨していたスカイラインGT-Rの後継車種です。

初代スカイラインGT-Rから数えると6代目になります。

GT-Rは数字から想像する以上に大きな車で、太いタイヤを履いているので、Uターンする際の回転半径の大きさはかなりのものです。

フル転舵により切り返すような場合、メカ式のLSDはかなり強烈に回転差補正を拒むので、勾配がある場合はツインクラッチのミートに過酷で、焼ける臭いを発することすらあります。

それでもGT-Rは、クラッチの耐久性が高いので、磨耗に対する心配はありません。日産 GT-Rは、ただ単に速いだけの車ではなく、色々な部分が職人による手づくりにより作られていて、それをサーキットなどでより磨きをかけて作られています。

GT-R の2ペダルでありながら素早い変速が可能なGR6型デュアルクラッチトランスミッションの高性能は、多くの人から注目されています。

480馬力の3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載していて、4輪駆動、ハイパフォーマンスセンターでの整備など、全てにおいて特別なモデルとなっています。


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